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Epdm塑料

Epdm塑料是乙烯、丙烯和非共軛二烯烴的三元共聚物。它是在1963年商業化生產的。

總結

三元乙丙橡膠的主要特點是其優異的性、耐臭氧性和耐侵蝕性。由于三元乙丙橡膠屬于聚烯烴類，因此具有良好的硫化特性。三元乙丙橡膠在所有橡膠中比重較低。它能吸收大量的填料和油，對其特性影響很小。因此，可以制備低成本的橡膠化合物。

特征

三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯和非共軛二烯的三元共聚物。二烯烴具有特殊的結構，兩個鍵中只有一個可以共聚。不飽和雙鍵主要用作交聯劑。另一種不飽和聚合物不會成為聚合物骨架，而只會成為側鏈。三元乙丙橡膠的主聚合物鏈完全飽和。這一特性使三元乙丙橡膠耐熱、耐光、耐氧，尤其是耐臭氧。三元乙丙橡膠基本上是非極性的，耐極性溶液和化學品，吸水率低，絕緣性能好。

在三元乙丙橡膠生產過程中，可以通過改變三種單體的用量、乙丙比、分子量及其分布、硫化方法來調節其特性。

應用

耐老化、電絕緣和耐臭氧性能優異。乙丙橡膠可以填充大量的油和炭黑，產品價格較低，乙丙橡膠具有良好的化學穩定性，其耐磨性、彈性和耐油性接近丁苯橡膠。乙丙橡膠有廣泛的用途。它可用作輪胎胎側、橡膠條、內胎和汽車零件，以及電線、電纜護套和高壓及超高壓絕緣材料。它也可以用來制造塑料產品，如鞋和衛生用品。

通風塑料跑道

通風塑料跑道是世界上廣泛使用的跑道結構。它是由三元乙丙橡膠顆粒和單一組分的膠混合而成的。之所以稱之為通風，是因為它在成型后具有孔隙結構，并能連通空氣和水。如果你還是不明白，你可以想想它在食品行業的兄弟沙琪瑪——，他和沙琪瑪非常相似。它有美麗的顏色，通常是紅色、綠色、藍色等等。它舒適而有彈性，通常有13毫米厚。

廉價耐用，約60%的國內塑料跑道是透氣塑料跑道。

黑色顆粒背襯通風塑料跑道樣品塊

照片中的跑道樣本由黑色顆粒組成，即回收輪胎的碎顆粒。然而，由于在過去兩年中日益嚴格的環境要求，這種材料基本上不再使用，但所有彩色三元乙丙橡膠環保顆粒都被用于鋪設透氣塑料跑道。自然，價格要高得多。

混合塑料跑道

混合塑料跑道的活性成分為聚氨酯漿料，主要由產品形式的無色透明組分A(固化劑)和有色組分B(彈性體)組成。現場施工時，混合塑料跑道由甲組分和乙組分混合，加入一定比例的催化劑，混合一定比例的三元乙丙橡膠顆粒，在地面攤鋪而成。

混合塑料跑道的形狀像一整塊塑料板，不透水，彈性好。因此，混合塑料跑道的使用壽命優于透氣塑料跑道。同時，由于摻入了三元乙丙橡膠顆粒，彈性更好，節約了成本，性價比更高。但總的來說，價格仍高于透氣塑料跑道。同時，施工技術也更加復雜和困難。

關于取消塑料地板，塑料跑道，硅聚氨酯和其他體育場館，沒有多少人知道智虎。碰巧的是，我有過幾次移除塑料地板的工作經驗，我想和你分享一下。

因為一般來說滿足塑料地板工作的需要，是非常令人的，對每個人來說都是一個難題。嗯，通常需要拆除的平臺可能是這樣的:

雖然看起來不錯，領導是讓鐵鍬做新的，有錢任性啊等等，籃球架廠家，真是得根子出來做新的

這是一把好鏟子嗎？

非常糟糕的鏟子！

盡管許多人認為塑料可能已經老化或從地面上脫落是理所當然的，但鏟起來應該很容易。但是實際經驗告訴我，鏟東西真的不好。因為它們都是用聚氨酯膠粘合的，雖然有些部分已經損壞，但整體和大部分區域仍然非常堅固。這真是世界上令人沮喪的事情。我想鏟一個新的，但是鏟起來太難了。世界上沒有比這更痛苦的事了。讓我給你看一些我參與的工作:

五個人花了幾個小時才挖出這么一點。你說過你不會擔心別人。

后來，隨著工作經驗的逐漸積累，我逐漸掌握了塑料地板的幾種方法:

一、人工

這不是推薦的方法。人工非常緩慢。現在勞動力成本很高。這一地區確實不劃算。然而，在一些地方，機器不能進口，只能用手工移除。一般來說，工具如鐵鍬或鐵鍬用于手動移除，以便準備另一臺拋光機并隨時拋光移除工具，從而工具可以是鋒利的。